Domácí kolové nakladače přecházejí z nízké{0}}úrovně, nízké-kvality, nízké-ceny a funkčně-orientované na vysokou-úroveň, vysokou-kvalitu, střední-cenu a jsou ekonomicky praktické. Přecházejí od napodobování k samostatnému vývoji. Velcí výrobci neustále investují do technologií, přebírají různé technické cesty a inovují klíčové komponenty a systémy. Vymaní se ze současné situace podobných návrhů produktů a nedostatku jedinečných funkcí a výhod, vynořují se ze začarovaného kruhu-nepořádné konkurence na nízké úrovni a stávají se lídry v odvětví nakladačů.
(1) Velké a malé kolové nakladače jsou při svém vývoji limitovány objektivními podmínkami a celkovou poptávkou trhu. Nejkonkurenceschopnější střední-zavaděč bude mít stále rychlejší aktualizace.
(2) Na základě aktuální situace každého výrobce se předělává celkový design, optimalizují se ukazatele výkonu a posiluje se pevnost a tuhost konstrukčních součástí, což výrazně zlepšuje celkovou spolehlivost stroje.
(3) Struktura systému se zdokonaluje. To zahrnuje snížení vibrací v napájecím systému, strukturální optimalizaci systému odvodu tepla, optimalizaci ukazatelů výkonu pracovního zařízení, prevenci prachu v každém kloubovém bodě a průmyslový design.
(4) Využijte elektronickou technologii a technologii snímání zatížení k realizaci automatického řazení převodových stupňů převodovky a použití hydraulického variabilního systému, zlepšení účinnosti, úspory energie a snížení provozních nákladů nakladače.
(5) Zlepšit bezpečnost a pohodlí. Kabina je postupně vybavena funkcemi FOPS & ROPS a prostředí kabiny se přiblíží osobnímu automobilu. Volant, sedadlo a různé ovládací rukojeti lze nastavit tak, aby umožnily obsluze pracovat v určité poloze.
(6) Snížit hluk a emise a posílit ukazatele ochrany životního prostředí. S rostoucím povědomím o ochraně životního prostředí se práce na snižování hluku a emisí nakladačů stala naléhavou. Mnoho velkých měst má formulované hlukové a emisní normy pro motorová vozidla. Pokud stavební stroje nebudou splňovat emisní normy, bude jejich prodej v kraji omezen.
(7) Široce využívat nové materiály, nové postupy a nové technologie, zejména mechatronickou technologii, ke zlepšení životnosti a spolehlivosti výrobků.
(8) V maximální možné míře zjednodušit údržbu, snížit počet údržby a doby údržby, zvětšit prostor pro údržbu, široce přijmout elektronickou monitorovací a řídicí technologii, dále zlepšit systém diagnostiky poruch a poskytnout řidičům metody pro odstraňování problémů.
